剛剛，王毅部長的“超燃”講話，引爆全網。

他說：“中國已不是百年前的中國，想借疫情敲詐中國，侵犯中國的主權和尊嚴，敲詐中國人民的辛勤勞動成果，白日做夢！”

感受下，中國“戰狼”外交團C位的風采。

今天的中國，已強大而不可侵犯。

這一路，中國趟過的委屈，永世難忘。

第一次恥辱：1993年“銀河號事件”

1993年7月23日，美國以獲得情報為由，無中生有指控：中國“銀河號”貨輪里載有化學武器原料硫二甘醇和亞硫酰氯，要運往伊朗阿巴斯港。

美國以莫須有的理由派軍艦、飛機對銀河號開始跟蹤監視，并提出三個無理要求：第一，“銀河號”立即返航；第二，接受美國人登船檢查；第三，停留原地，等候發落。

赤裸裸威脅：不接受條件，將受到制裁。

美國同時向銀河號所在的國際公海派出了兩艘軍艦和五架直升機。

在強制登船檢查被拒絕后，殘忍關閉了“銀河號”導航系統，迫使銀河號只能停在原地。

中國38名船員，就這樣被困在燥熱的印度洋上，長達22天之久。

無法靠岸，沒有補給。淡水、燃料、食物一天天減少。海上炙烤，很多船員皮膚過敏，長紅斑，甚至皮膚潰爛。

令人心痛的報道留存

救援船，也因美國修改了GPS參數，一次次錯開……

最終，船員們的生命，讓中國只能屈服。

中國外交部屈辱回應：同意檢查。

“銀河號”開進了迪拜港，由當地海關與中方一同核查“銀河號”貨箱。美國強行登船，蓄意侮辱已經再明顯不過了。

9月4日，總共782個貨箱全部被檢查完畢。檢查結果為無“硫二甘醇”和“亞硫酰氯”等化學品。

美國人，翻了個底朝天，一無所獲。

而美國人對侵犯中國主權的行為卻拒絕道歉，理由：“本次行動是基于對不同情報來源的信任。”

他們還狡辯：“一定是中國人將貨物拋下海了！”

中國國外交部說：船上沒有大型起重機，中國沒有超人，何談拋入海里？

美國自知理虧，卻仍然強橫，拒不道歉。

時任外交部國際司副司長沙祖康，連續17個“窩囊”表達了內心的憤慨。

沙祖康被采訪的時候回憶銀河號事件

這張圖，像極了當時中美兩國的國力對比。

可沒了GPS，我們的導彈就是“瞎子”。

再窩囊再憋屈，也只能無條件忍受。

第二次恥辱：1994年“黃海對峙”

“銀河號”事件后，中美關系陷入低谷。

1994年10月，美國以制裁朝鮮為由，派西太平洋艦隊的“小鷹號”航母戰斗群開進黃海以封鎖朝鮮西海岸。

黃海部分屬于公海。按“聯合國海洋法公約”：當一國要在國際公海執行針對他國的封鎖行動時，應事先向臨近該海域的周邊國家通報，以避免誤傷事件的發生。

美國卻無視公約，在沒有向中國事先通報的情況下，就派遣航母沿中國領海邊界巡航，結果與中國的一艘剛剛完成遠海作訓，正在返航的中國漢級核攻擊潛艇遭遇。

到人家門口不敲門還理智氣壯的美國，不僅沒避讓，反而起飛“北歐海盜反潛機”，投擲反潛聲吶浮標，對中國潛艇方位進行三角計算。

中方潛艇一邊進行下潛規避，一邊用長波電臺和青島基地聯系，請求支援。美軍小鷹號不但不中止危險行動，反而全隊跟進，駛入中國領海，死纏住中國潛艇不放。

中美航母、核潛艇、戰機在黃海激烈對峙。

距離開火，只差一個按鍵。

這場“對峙”整整持續了70多個小時，期間，美軍對403艇一共進行了7次“羞辱式模擬攻擊”，次次準確命中，卻又引彈不發。

    事后美國媒體得意洋洋地報道：“如果不是美軍手下留情，中國的這艘小艇早已被擊沉多次了！”

403艇艇員哽咽回憶：“對方連續用聲吶探測，‘噠噠’的聲音異常刺耳，企圖迫使我艇浮出水面”。

當時，青島基地接到緊急電報后，緊急出動兩架殲8Ⅱ帶彈出航，并派兩架su-27戰機護航，支援中國潛艇。

中方連發警告，小鷹號卻裝聾作啞，還起飛了兩架“f14雄貓”進行警戒飛行。

局面陷入僵持。

美國的霸道最終激怒了中國飛行員，中國的一架su27突然拉高，然后猛的向右翼的f14斜切下去。

最終，美國飛行員向右加力猛拉，逃離接觸空域。

同時，中國的殲8Ⅱ戰機打開火控雷達，鎖定美軍航母編隊。隨著美軍F14的降落，小鷹號這才全隊駛離了中國領海……

第三次恥辱：1996年“臺海危機”

1995年，李登輝獲邀訪美，大放厥詞高談“陸臺兩國論”，并在與美“密使”談判后狂妄暗示：已經得到了某種承諾！

承諾內容無從得知。但李登輝返臺后不久，遠避臺灣敏感區域的美國“尼米茲”核動力航母群，

開始朝著西太平洋地區游弋靠攏。

中國外交部嚴正抗議，美國無動于衷。

從7月21日到翌年3月11日，連續數月的軍演，美國不僅不退，相反，從波斯灣調派獨立號航空母艦戰斗群，前往臺灣外海域與尼米茲航母戰斗群會和.....

3月8日，解放軍4枚東風15導彈點火升空，首次穿越臺灣海峽！

那一夜，臺海局勢緊張到令人窒息。

那場劍拔弩張的“臨界軍演”令臺灣驚慌失措，展開反制軍事部署，美國也表達了“強烈關切”。

在對手不知我方來意的時候，時任解放軍總后軍械部部長劉連昆卻叛國投敵。稱：空包彈，免驚！

最終，美方依然延續“惡意修改GPS”坐標參數，使得中國一切衛星制導武器出現異常，無法跟蹤美國兩艘航母戰斗群，這場較量只能以中國的失敗告終。

又是航母，開到家門口耀武揚威的美國航母，又是GPS，成為美國戰無不勝的利器。

完全依賴美國GPS的中國，從此清醒。

第四次恥辱：1999年“大使館被炸”

1999年5月8日，美軍出動B-2轟炸機，連發3枚“精確制導”炸彈，對中國駐南斯拉夫大使館進行了轟炸。

三名中國記者邵云環、許杏虎和朱穎當場犧牲。

20多位外交人員受傷。

中國大使館，頃刻間，斷壁殘垣。

遭轟炸的前南聯盟大使館

當時，朱穎和許杏虎剛剛結婚，

    貼在墻上的囍字，被炸成一條一條的飄帶。
    這是，中國外交史上，最屈辱最黑暗的一天。

轟炸大使館，是對一國主權赤裸裸的蔑視。

中國犧牲者的家屬，痛不欲生。

美國一句：“搞錯了地圖，是個意外”，云淡風輕。

時任美國總統克林頓

這，真的是個意外嗎？

中國前駐南斯拉夫大使潘占林氣憤的說：

千萬中國青年街頭抗議疾

美國大使躲了4天4夜，才敢出門。

那個沉悶的午后，老師含淚在黑板上寫下：

但當時的我們，太過弱小，

面對強權，只能打掉牙齒和血吞。

第五次恥辱：2001年“海南撞擊事件”

2001年4月1日，愚人節，

慘烈的一幕，卻在中國的南海領空真實上演。
美國EP-3E型偵察機非法入侵我南海領空，并執行偵察任務。

王偉駕駛的殲-8Ⅱ戰斗機81192在該偵察機附近進行正常監視和攔截，美方EP-3突然沖向王偉的戰機，致使飛行員王偉跳傘墜海。

此后的14個晝夜，10萬中國軍民在距離海南島東南100公里的海域內展開大規模搜救。海軍出動艦艇13艘次、飛機115架次；交通部、廣東海南兩省出動救生船、漁政船等1000多艘次，全力搜救，卻沒能找到王偉，他的生命永遠定格在了33歲。

王偉妻子阮國琴隨軍艦赴海上祭奠丈夫

飛行學院畢業答辯上有道題：殲5共載彈多少發？

學員回答：256發。

教員嚴肅地說：是257發，如果機炮子彈告罄，而敵人對祖國和人民仍有威脅，你和你的座機就是最后一發炮彈。

2001年4月1日，南海上空的這番對話長久回蕩：

“呼叫81192，這里是553，我奉命接替你機執行巡航任務，請返航！”

“81192收到，我已無法返航，你們繼續前進，重復，你們繼續前進！”

生命最后一刻，他仍在書寫忠誠

受損的美軍EP-3偵察機在未經中方允許的情況下，

擅自進入中國領空，并降落在中方軍用機場上。

美海軍以“監控局勢發展”為由，派出3艘驅逐艦進入南中國海，于海南島附近游弋。與此同時，美飛行員還故意破壞EP-3偵察機的電子設備，以干擾我方調查。

12天后，王偉確定死亡，與家人天人永隔。

而地球的那一邊，美偵察機機組成員乘包機回國，這群“挑釁的殺手”竟受到了如英雄般的凱旋歡迎。

熱愛和平的人遭遇不幸，略地侵城者卻成了英雄？！

王偉犧牲，精神長存。

2020年3月5日，王偉的母親王月琴向湖州飛英街道紅十字會捐款一萬元。

王偉的父親王明老人已80高齡，他激動的說：

“國家這次遇到困難了，都說‘國家有難，匹夫有責’，更何況我們是王偉的父母，他把生命都獻給了國家，我們只是為國家做點小事，出一份自己的力。”

英雄的一家，國之幸，民之福。

兩位失去愛子的老人，并肩成山，這一刻世界淚目：

這就是，打不垮的中國人！

第六次恥辱：2008年“汶川救災直升機墜毀”

2008年5月12日，汶川發生8.0級地震。

巨大天災，舉國悲痛。

而美國，又在我們的傷口上撒了一把鹽。

被派出救援的一架成都軍區米-171運輸直升機“意外撞山”失事，機上18名抗震救災勇士全部遇難。

失事原因：美國人又一次“湊巧誤關”了一扇GPS掃描區，導致這架中國直升機突然失去定位，撞上了大山……

毫無意外，依然沒有道歉。

一次次屈辱，時刻提醒：落后就要挨打！

只有國防強大，中國才有未來，中國人才能挺直腰桿做人，不被隨意踐踏！

那些殺不死我的，必將讓我更加強大！

于是，1999年12月，中國陸軍99A主戰坦克入列！火力世界第一，2千米外擊毀M1A2！

2012年11月，中國陸軍直-10武裝直升機入列！僅用1年解決減重，載油量還有增加，成為當時世界上作戰半徑最大的專用武裝直升機。

2014年3月，中國海軍052D首艦昆明號入列！

垂發裝置遠超美軍，兼容兩種發射方式。

　　▲052D熱發射鷹擊18反艦導彈

2017年3月，中國空軍四代戰機殲-20入列！

今四代機中最大戰機，作戰半徑1500公里，幾乎是美國F22兩倍。

▲兩者發動機推力差距明顯

2019年10月，中國東風-41入列！

可在戈壁、雪地、沙漠等極端地域行駛，可在任意一個籃球場上，無依托隨機發射。

可30分鐘“快遞”到美國！

12月17日，首艘國產航母“山東艦”正式交付！

可搭載36架殲-15，比遼寧艦提升了50%。

中國海軍已走在航母海軍的道路上！

除了海陸空，衛星更是決勝和安全的關鍵。

2020年6月，中國即將發射北斗三號系統的最后一顆衛星。

覆蓋100多個國家和地區，中國北斗將全面開啟“全球時代”

中國“北斗三號”系統包含3顆傾斜地球同步軌道(IGSO)衛星、24顆中圓地球軌道(MEO)衛星和3顆地球同步軌道(GEO)衛星。

多類軌道設計為中國獨有，國際首創。

中國北斗的定位精度已達20米左右，在中國境內的部分主要地區甚至可以達到10米，在亞太地區的導航精度超過美國GPS！

青澀守得兩鬢白，水滴石穿萬仞開。

基辛格：中國，不是中華人民共和國的簡稱

曾看過一段話，讓甜瓜印象深刻：

“五千年前我們和埃及人一樣面對洪水；四千年前我們和古巴比倫人一樣玩著青銅器；三千年前我們和希臘人一樣思考哲學；兩千年前我們和羅馬人一樣四處征戰；一千年前我們和阿拉伯人一樣無比富足；而現在我們和美利堅人一較長短！五千年來，我們一直在世界的棋盤上對弈，而對面卻已經換了好幾輪玩家！”

縱觀世界，西方也曾產生過很多帝國，如：羅馬帝國、壓力山大帝國、拜占庭帝國、奧斯曼帝國等，各個強悍無比，都曾改寫過人類歷史。

然而，它們基本都是曇花一現，后世無痕。

曾經的“日不落帝國”，如今衰落得不及印度。

而東方幾千年，出現的所有強大帝國如秦帝國、漢帝國、元帝國、明帝國、清帝國等都來自中國……

為何西方帝國都曇花一現，而中國卻能不斷復興？

英國智庫創始人馬丁·雅克教授曾給出答案：那是因為，中國是一個文明，卻“偽裝”成一個國家存在。

文明沒有斷層，國家興衰，無非是一個跌倒再站起的動作。

如此，便能理解，為何西方帝國總是流星一閃變灰飛煙滅，而即使經歷近代百年的恥辱，我們在形容中國時，卻總是用到一個詞“復興”。

中國，其實早已超脫了一個國家的概念，從深層次上說，它是一個非常成熟的文明體系。

中國從不是一個民族國家，我們之所以自認為是中國人，不是因為民族身份的認同，而是因為近2000年文明成果的認同。

因此，生活在2020年的我們，只要稍加用心便可分辨出甲骨文上的部分文字、青銅器上的銘文……

美國前國務卿基辛格曾說：近200年的中國或許只是歷史上一個短暫的意外，這并不是常情。如果今后中國要回到屬于她的位置并不意外。

他對此解釋稱：

“自古以來，西方國家的建立，總有一個開端，但中國似乎沒有這個概念。在他們漫長的歷史進程中，他們隨時都是一個起點，每當他們建立起大一統盛世的時候，總是不認為這是創造而是復興、是回到巔峰，似乎那個巔峰的中國，早在黃帝之前就存在一樣。”

任歲月流轉，世事變遷，

我們的國，始終屹立于世界東方，

雖經風霜，榮光不改，

而我們，正見證著它的又一次偉大復興。

(來源： 環球商界快訊）